帕萨特280tsi采用的是湿式双离合器技术。在湿式双离合器中,离合器和齿轮机构由液体油来润滑和冷却,相比于干式双离合器,在高温和高负荷条件下更能保持性能稳定。 帕萨特280tsi采用的是湿式双离合器(DCT)技术。在湿式双离合器中,离合器和齿轮机构由液体油来润滑和冷却,相比于干式双离合器,在高温和高负荷条件下更能保持性能稳定。