涡轮增压是通过将废气驱动涡轮产生动力，从而提高进气量和压力。这是因为涡轮增压和自然吸气引擎的设计和性能特点不同，不能简单地进行等量级的换算。相比之下，自然吸气引擎则依赖于气缸的容积和气门的设计来产生动力，相对较低。但具体的差异还取决于具体的发动机设计和调校。这些参数会影响引擎的动力性能，如最大马力和最大扭矩的输出。
涡轮增压是通过将废气驱动涡轮产生动力，从而提高进气量和压力。一般来说，涡轮增压汽车相对于自然吸气汽车可以获得更多的动力输出。
关于涡轮增压和自然吸气之间的换算，没有一个确定的比例可以用来准确转换两者之间的动力输出。这是因为涡轮增压和自然吸气引擎的设计和性能特点不同，不能简单地进行等量级的换算。
但一般来说，1.2t涡轮增压引擎相对于自然吸气引擎会提供更高的动力输出。涡轮增压引擎能够通过增加进气量和压力来提高燃烧效率，从而使引擎输出更多的动力。相比之下，自然吸气引擎则依赖于气缸的容积和气门的设计来产生动力，相对较低。
所以，在相同的发动机排量下，2.0自然吸气引擎相对于1.2t涡轮增压引擎可能会有较低的动力输出。但具体的差异还取决于具体的发动机设计和调校。这些参数会影响引擎的动力性能，如最大马力和最大扭矩的输出。