F1赛车使用双叉臂悬挂系统主要是为了提高赛车的操控性能和稳定性。至于F1赛车为什么存在左右摇摆，主要是由于赛车在高速弯道行驶时，左右摇摆能够帮助车辆保持平衡和稳定。
F1赛车使用双叉臂悬挂系统主要是为了提高赛车的操控性能和稳定性。双叉臂悬挂具有以下几个优点：
1. 能够提供更好的悬挂减震效果：双叉臂悬挂系统可以使赛车在行驶过程中更好地吸收和分散路面颠簸和冲击，提高赛车在高速时的稳定性和舒适性。
2. 提供更高的车身刚性：双叉臂悬挂系统能够增加赛车车身的刚性和稳定性，使车身在高速弯道行驶时更加稳定，减少车身的侧倾和横向滚动。
3. 提高悬挂调整性能：双叉臂悬挂系统具有较大的调整空间，可以对悬挂减震器的阻尼和弹性进行各种调整，适应不同的赛道和赛车驾驶员的需求。
至于F1赛车为什么存在左右摇摆，主要是由于赛车在高速弯道行驶时，左右摇摆能够帮助车辆保持平衡和稳定。赛车左右摇摆的原因可以有多方面，包括：
1. 赛车在高速弯道行驶时受到侧向力的影响：高速行驶中，赛车在弯道上会受到侧向力的作用，这会导致车身向外倾斜。为了保持平衡和稳定，赛车会进行左右摇摆来调整重心位置。
2. 触地面的轮胎摩擦力不均衡：由于赛车行驶过程中轮胎与赛道之间的摩擦力不均衡，左右轮胎受到的摩擦力不同，从而导致车身发生左右摇摆。
3. 赛车驾驶员的操作：赛车驾驶员在高速弯道行驶时，通过调整方向盘的转动角度和力度，来控制赛车进行左右摇摆，以获取更好的操控性能和出弯速度。
总之，F1赛车使用双叉臂悬挂系统主要是为了提高赛车的操控性能和稳定性，而赛车存在左右摇摆是为了保持平衡和稳定，以应对高速弯道行驶时的各种力量和挑战。