此外，缸径和行程的选择也会影响到发动机的气缸容积和总体尺寸，以及热量的分散和散热效果等因素。因此，发动机设计工程师需要对这些因素进行合理的权衡和优化，以实现最佳的性能和经济性。
缸径小于行程的发动机会有以下特性：
1. 高转速能力：由于缸径小于行程，活塞在每个往复运动过程中的移动距离相对较短，因此发动机能够更快地完成每个往复运动，并实现更高的转速。
2. 高压缩比：缸径小于行程的发动机能够实现更高的压缩比，这意味着在燃烧过程中能够更有效地利用燃油的能量，提高燃烧效率，从而获得更大的动力输出。
3. 较低的扭矩输出：由于缸径较小，每次爆炸能够产生的有效气缸容积较小，因此发动机在低转速下往往无法输出较大的扭矩，导致低转速时的动力表现较弱。
4. 适合高转速运行：缸径小于行程的发动机往往适合高转速运行，因此在赛车、摩托车等需要追求高转速的应用中比较常见。
需要注意的是，缸径小于行程的发动机设计需要综合考虑诸多因素，如排气效果、气缸填充效率等，不同的设计对于发动机的特性影响也不尽相同。此外，缸径和行程的选择也会影响到发动机的气缸容积和总体尺寸，以及热量的分散和散热效果等因素。因此，发动机设计工程师需要对这些因素进行合理的权衡和优化，以实现最佳的性能和经济性。