制造商在设计和制造后驱车时会投入更多的资源和技术以实现更高的性能标准。总体而言，后驱车的制造成本和工程复杂性较高，这导致了相对较高的售价。具体的差价因车型和品牌而异，通常来说，同级别的后驱车可能比前驱车昂贵约10%至20%。然而，价格差异也会受到市场需求和竞争压力的影响。
后驱车相比前驱车价格更高的原因有以下几点：
1.设计复杂：后驱车需要更多的零部件和更复杂的传动系统来传递动力到车辆的后轮，这增加了制造成本。
2.工程成本：后驱车需要更多的设计和工程来安装后驱系统，包括悬挂和传动系统的调整。这会增加制造商的研发和生产成本。
3.性能考量：后驱车通常被认为在操控性能上更优秀，能够提供更好的平衡和驱动体验。制造商在设计和制造后驱车时会投入更多的资源和技术以实现更高的性能标准。
总体而言，后驱车的制造成本和工程复杂性较高，这导致了相对较高的售价。具体的差价因车型和品牌而异，通常来说，同级别的后驱车可能比前驱车昂贵约10%至20%。然而，价格差异也会受到市场需求和竞争压力的影响。