鼓式刹车相较于盘式刹车来说，制动力度相对较弱，散热性能也较差。对于一些低档乘用车型，如大众桑塔纳等经济型车型，制造成本是一个重要的考虑因素。此外，鼓式刹车对于一般使用场景下的刹车需求已经足够。鼓式刹车适合速度稳定、刹车冲击较小的行驶条件。大众桑塔纳作为经济型轿车，典型的城市代步车型，更多的是在城市道路上行驶，通常不会遇到高速、长距离的行驶情况，因此鼓式刹车可以满足其日常刹车需求。
大众汽车为什么选择在部分车型的后轮使用鼓刹车，而不是盘式刹车，是由于成本和性能的考虑。
鼓式刹车相较于盘式刹车来说，制动力度相对较弱，散热性能也较差。然而，鼓式刹车的优点是结构简单，制造成本低，维修和更换成本也较低。
对于一些低档乘用车型，如大众桑塔纳等经济型车型，制造成本是一个重要的考虑因素。鼓式刹车因其较低的制造成本成为经济型车型中常用的刹车系统。
此外，鼓式刹车对于一般使用场景下的刹车需求已经足够。鼓式刹车适合速度稳定、刹车冲击较小的行驶条件。大众桑塔纳作为经济型轿车，典型的城市代步车型，更多的是在城市道路上行驶，通常不会遇到高速、长距离的行驶情况，因此鼓式刹车可以满足其日常刹车需求。
总的来说，大众选择在一些经济型车型的后轮使用鼓刹车，是为了降低制造成本，并且满足一般城市代步车型的刹车需求。