根据欧盟标准，欧4标准的柴油车排放限值为每公里50毫克的NOx和每公里5毫克的PM。然而，欧洲以外的国家通常没有采用与欧洲相同的排放标准。不同国家有不同的排放标准和对汽车尾气排放的要求。因此，很难将欧4标准与其他国家的排放标准直接对应起来。因此，要确定欧4标准相当于其他国家的排放标准，需要进行更详细的对比研究。并且由于不同国家的排放标准在不同时间可能会有更新和调整，所以也需要考虑标准的版本和发布日期。
欧4标准是一种汽车尾气排放标准，最初由欧洲联盟制定，其对柴油车辆的氮氧化物（NOx）和颗粒物（PM）排放进行了限制。根据欧盟标准，欧4标准的柴油车排放限值为每公里50毫克的NOx和每公里5毫克的PM。
然而，欧洲以外的国家通常没有采用与欧洲相同的排放标准。不同国家有不同的排放标准和对汽车尾气排放的要求。因此，很难将欧4标准与其他国家的排放标准直接对应起来。不同国家可能使用不同的标准（例如美国的EPA标准、中国的国V标准等）来限制汽车尾气排放，这些标准可能在一些方面与欧4标准相似，但具体细节可能存在差异。
因此，要确定欧4标准相当于其他国家的排放标准，需要进行更详细的对比研究。并且由于不同国家的排放标准在不同时间可能会有更新和调整，所以也需要考虑标准的版本和发布日期。