此时，离合器压盘与发动机的飞轮紧密结合，使发动机的动力可以传递给变速器。此时，离合器压盘与飞轮分离，发动机与变速器隔离。传动轴上的动力可以通过离合器释放到传动装置上，从而驱动车辆前进或后退。驾驶员踩下离合踏板，但没有完全松开，使离合器处于半离合状态。此时，离合器压盘和飞轮接触但未完全结合，变速器输入轴转速与排档的选择之间存在差异。这通常用于滑动离合器或平稳换挡。
汽车离合器一般分为三个位置：踩下、松开和半离合状态。
1. 踩下位置示意图：当驾驶员踩下离合踏板时，离合器处于踩下位置。此时，离合器压盘与发动机的飞轮紧密结合，使发动机的动力可以传递给变速器。同时，传递给车辆驱动轮的动力被切断，实现离合操作。
示意图：离合器压盘与飞轮紧密结合，车辆传动轮处于静止状态。
2. 松开位置示意图：当驾驶员松开离合踏板时，离合器处于松开位置。此时，离合器压盘与飞轮分离，发动机与变速器隔离。传动轴上的动力可以通过离合器释放到传动装置上，从而驱动车辆前进或后退。
示意图：离合器压盘分离，车辆传动轮处于运动状态。
3. 半离合位置示意图：它是一种过渡状态，在换挡时使用。驾驶员踩下离合踏板，但没有完全松开，使离合器处于半离合状态。此时，离合器压盘和飞轮接触但未完全结合，变速器输入轴转速与排档的选择之间存在差异。这通常用于滑动离合器或平稳换挡。
示意图：离合器压盘与飞轮接触但未完全结合或与飞轮分离。