新能源汽车电池寿命：1、由于目前还没有人使用新能源电动车太长年限，所以这样的问题暂时不好回答。正常情况下，电动车的锂电池需要每隔3到5年更换一次。铅酸电池更换周期一般为2年-3年，循环使用500-600次后更换。另一类是三元锂电池，电池能量密度高，但是性质比较活泼，循环使用寿命短，大约为600-800次左右，使用寿命为3年左右，这类电池是未来电动汽车的主流研究方向。
新能源汽车电池寿命一般多久?
新能源汽车电池寿命：
1、由于目前还没有人使用新能源电动车太长年限，所以这样的问题暂时不好回答。电池的寿命都能达到1000-2000次放电，以此数据作参考，假设每天完成1次充放电，一年365次；
2、那么理论上电池可以使用3-6年，这里面所提到的电池寿命指的是电池带电能力下降到原来的70%（此标准无国标参考）；
3、另外，在车辆质保的5年中，4S店会定期对电池进行检测，如发现性能降低的模块，就会建议更换。
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新能源汽车电瓶寿命是多久
根据国家相关法律规定，新能源车的动力电池、电机、电控等关键零部件须提供不低于5年或10万公里的质保。同时，目前国内量产的新能源电池使用八年左右容量衰减在30％内均是属于正常。一般情况下，镉镍电池使用寿命2～3年，铅酸电池3～5年，锂离子电池5～8年，锌银电池最短，只有1年左右。一块动力电池降至初始容量的80%以下，就意味着它该退休了。
每个人使用电车的情况是不同的，不要清晰听信别人说的充几个小时，要根据自己的实际情况进行充电，关于多久充一次的问题也要根据自己的行驶里程或者参照说明书进行判断。正常行驶的情况下，如果电量表的指示灯红灯和黄灯都亮了，就应当充电了；如果黄灯灭了只剩下红灯亮，应尽快停止运行充电，否则电瓶会因为过度放电而缩短寿命。
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电动车锂电池几年一换？
正常情况下，电动车的锂电池需要每隔3到5年更换一次。但在实际使用中，由于对电池保养不足，很多电池的使用年限会低于3年。当发现电池有问题或续航大幅缩短时，就需要考虑更换电池了。
电动车的结构是比较简单的，电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，控制器。控制器是用来控制全车电路的，如果没有控制器，那电动车是无法正常运行的。控制器一般会固定在后座的下方。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。
现在主流电瓶主要分别铅酸电瓶和锂电电瓶，两种电瓶又可以细分几类，而每一类的电瓶是不一样的。铅酸电池更换周期一般为2年-3年，循环使用500-600次后更换。正常使用下，磷酸铁锂电池使用寿命为3-5年，循环使用次为1000次，三元锂电池为3年左右。
主流锂电池分为两类：一类是磷酸铁锂，这种电池能量密度，性能稳定，但受低温影响大，循环使用寿命长，约1000次左右，可以用3-5年，现在电动自行车都是使用的18650磷酸锂铁电池。另一类是三元锂电池，电池能量密度高，但是性质比较活泼，循环使用寿命短，大约为600-800次左右，使用寿命为3年左右，这类电池是未来电动汽车的主流研究方向。