智能驾驶也不容忽视，智己LS7全车搭载11颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，高配车型则进一步搭载2颗激光雷达，辅以英伟达OrinX智能驾驶芯片。从数据分析，头部新势力车企的增速虽然放缓，但是销量规模依旧可观，其中表现最为突出的当属智己汽车。在此大环境下，智己LS7异军突起，重新塑造了高端新能源汽车市场的格局。当下的新能源车型对于广大用户而言
高端纯电SUV销量黑马 智己LS7靠的是什么？
小米造车声张了好几年，也没见到量产车，阿里巴巴闷着声儿和上汽联手打造的智己汽车，枯燃宴却已经开始问鼎细分市场销冠了。
是的，从2021年品牌成立，到2022年4月首款轿车L7正式上市，再到23年3月首款SUV LS7开启交付，智己汽车出现在公众视野的时间并不长，但成绩却不容小觑。
以智己LS7为例，定位于智能纯电中大型豪华SUV，售价区间30.98-45.98万元，可着实不便宜。智己LS7直面的是蔚来ES7、阿维塔11、小鹏G9等强手的竞争！然而，3月才开启交付，4月便已以1930台的交付量，问鼎 #30万元以上中国品牌纯电SUV销量# 排行榜第一，黑马当之无愧。
纵有互联网大厂背书，但能够获得消费者认可，也是产品本身实力使然。智己LS7究竟怎么样？接着往下看。
还记得2021年初智己品牌成立之时，一款智能纯电SUV概念车就已发布，它就是智己LS7的前身。作为一台概念车，它拥有极其前卫的造型，设计即便放到现在来看也依然可圈可点，智己LS7量产车则对其进行了高度还原。
具体来看，全封闭前脸之上，是简洁的L行日间行车灯与没银C形分体灯组，搭配智己Logo，勾勒出极具辨识度的前脸设计语言。其中，日间行车灯灯组内部还带有配备LED光带，可以通过车内显示屏切换显示效果，呈现灯语，带来全新的交互仪式感。前脸下包围部分则采用三通风口设计，增加了横向视觉宽度。
车身侧面是我最喜欢的部分。尺寸来到中大型级别，智己LS7的长宽高分别为 5049/2002/1731mm，轴距3060mm，修长的车身营造出十足的轿跑范儿。隐藏式门把手、无框车门这些元素在智己LS7没有缺席；而这台“黑武士”版本LS7有22英寸超大双色轮毂，搭配醒目的红色刹车钳，真的很绝！这配色在路上“滑”起来超惹眼。
尾部也比较有看点，翘起的小鸭尾融合了贯穿式尾灯组，非常具有运动气息，虽然类似的设计在阿斯顿马丁DBX上见过，但智己LS7也演绎出了属于自己的精神气。尾部上方，智己LS7也配备了一个大尺寸的车顶扰流板，并在后包围处采用双层设计，下方形成了一个包裹式的尾部扩散器样式，整体运动氛围可谓十足，也非常具有辨识度。
上市之初，智己LS7就打出了“全‘视’界最好的SUV”这样的宣传标语，而当你进入到车内，相信你就会明白这句话的含义。智己LS7搭载同级唯一“Star Fall星瀑冰感前穹顶”，可以提供106度的纵向视野，比特斯拉Model X前纵向视野还要开阔！让驾乘人员可以尽情享受旅途当中的风景。
在车内，26.3英寸＋15.5英寸＋12.8英寸三块屏幕，则涵盖了车内众多功能，其中IM OS多屏无界智能交互系统通过内置高通骁龙8155芯片，让整体操作更加丝滑流畅。中控上部分的两块屏幕还可以分别实现升降，兼顾驾驶与娱乐所需，在一定程度上也使整个中控区域更加简洁。同时，智己LS7还搭载目前少见的异形方向盘，可以说是相当前卫！当然你也可以选择普通的方向盘。
不仅有“视野”，更有“全场景大五座最大套内”，得益于纯电平台的结构设计，智己LS7拥有非常高的“得房率”，空间方面不用担心，座椅更是极尽舒适。在此基础上，智己LS7还配备了超长的电动滑轨，前后排通轨1955毫米，并将副驾座椅设计成100%可折叠设计，折叠起来还可以充当腿托。在右后排老板位放倒后构成零重力座椅，躺在其中，你会真切地明白什么叫做陆地头等舱！
动力方面，智己LS7提供后驱版及四驱版可选，其中后驱版搭载永磁同步后电机，最大功率250kW，配备90kWh电池组，CLTC工段大况下综合续航里程660km，双电机四驱版本则拥有更强悍的动力表现，其系统总功率可达425kW，峰值扭矩725N·m，配备100kWh电池组，零百加速4.5s。
对于一台追求驾控体验的车型，底盘表现尤为关键。智己LS7全系标配空气悬架和电磁感应悬架，可灵活调节软硬与高低，适应各种不同的用车场景。同时来自布雷博的前四活塞固定式制动卡钳、大陆整合式One-box制动系统、米其林PS EV高性能电动车专用轮胎等配置，则赋予了智己LS7更加优异的操控感受。
智能驾驶也不容忽视，智己LS7全车搭载11颗摄像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，高配车型则进一步搭载2颗激光雷达，辅以英伟达OrinX智能驾驶芯片。多项硬件加持下，智己LS7目前可以实现目前主流的L2+驾驶辅助能力，拥有包括全速域自适应巡航、高精度自动泊车、高速高架领航辅助驾驶等在内的多种功能，并且可以通过OTA持续升级，不断更新迭代，给到最新的智能驾驶体验。
这下不仅是坐得舒服，开起来，智己LS7极致的驾驶体验也会让你颇为惊喜。
AceDriver点评：
或许在这之前，你对智己汽车还不是很熟悉，而与某些新势力重营销的策略不同，背靠大厂的智己汽车，更多的是用产品在让消费者感受到实实在在的诚意。也正是基于此，即便售价来到了30万元往上的区间，面对蔚来ES7、阿维塔11、小鹏G9等一众强手，智己LS7还是一举拿下了细分市场的销量冠军，黑马之势可见一斑。
【本文来自易车号作者AcDriver，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
高端纯电SUV市场格局变天，LS7打动年轻人“智”有一套
从今年1~2月份的销量数据来看，造车新势力品牌的市场表现极为惨淡，因此业内对于各家车企在3月份的表现均不太看好，但是随着最新数据的发布，大家惊喜地发现，其实3月份的数据并不是那么难看。从数据分析，头部新势力车企的增速虽然放缓，但是销量规模依旧可观，其中表现最为突出的当属智己汽车。
在最近几天中，智己汽车迎来的好消息可以说是接连不断，在3月27日，国际影后汤唯成为智己汽车代言人，两者一个是演技过硬的实力派，一个是“不设限，不妥协，不随流”的市场新锐，两相成就可谓是相得益彰。与此同时，3月份周上险量的走势一路飙升，并且连续四周位于第一梯队，成功化身这一细分市场的“大黑马”。
异军突起，重塑市场格局
在国补退坡之后，新能源汽车迎来了独立前行的阶段，在2023年的前两个月中，市场价格战愈演愈烈，大部分新势力品牌均进行了降价促销活动。之前的明星车企蔚来汽车后续表现乏力，已经逐渐显露掉队的迹象，BBA等豪华车企在转到新能源领域之后，失去了以往的品牌溢价和影响力，但是却依旧态度高傲，导致集体陷入焦灼状态。与此同时，高端市场逐渐成为每家车企的必争之地，比亚迪和吉利汽车等传统豪强相继入局，市场的竞争压力激增。
在此大环境下，智己LS7异军突起，重新塑造了高端新能源汽车市场的格局。智己LS7在3月份就在中国品牌30万元以上纯电动SUV上险量排名中排名第二，和阿维塔、蔚来一起，成为高端新能源SUV的“新三甲”。
以创新满足需求，智己LS7的“新黑马”现象
最近的国内车市风起云涌，时代洪流滚滚向前，从时代发展的角度来看，燃油车型的集体降价是必然事件，其本质与当年的手机行业如出一辙。在苹果颠覆传统手机行业之前，以诺亚基为代表的功能机在经历大幅降价之后，也迎来了短暂的市场狂欢，随后这类手机品牌的命运大家都十分清楚。
在本次降价潮中我们也可以看到一些新能源车企的身影，不过智己汽车并未随大流跟随降价，在我看来这是符合用户价值的正确选择。当下的新能源车型对于广大用户而言，不仅是全新认知的挑战，更是对于汽车价值的全面重塑，用户们既要了解新能源产品碾压燃油车的极致操控，也要了解该类车型的OS，软件和云服务等全域智纯姿雹能化体验。
真正的对用户负责，必须要建立在深刻理解智能电动车技术架构之上，而智己LS7所能提供的产品价值远远超越同级别的任何产品做帆，市场竞争力拉满，可以说在本轮价格战爆发之前，智己LS7便已经占据了明显的先发优势，而近期攀升的交付量也说明了用户对于该车的认可。站在潮流浪尖之上的智己LS7本次所展现“新黑马”现象，表明了用户对于新能源高端化的全新理解和消费倾向进入新拐点。
新智舱+NOA，LS7打动年轻人“智”有一套
智己LS7是一台对智能化探索不设限，对驾控与安全执着不妥协，对产品理念与设计的独特构思不随流的智能时代产品。根据智己LS7的增换购数据来看，其中的豪华品牌用户占比为近60%，21~40岁的年轻用户占比高达69%，远超豪华汽车行业的平均水平。与此同时，智己LS7的大部分用户是传统豪华品牌的油改电用户，该车背后独特的创新产品力以及与众不同的用车体验是吸引这些用户的重要原因。
在第一次接触智己LS7时，大部分用户都会有眼前一亮的感觉，该车拥有让人一眼心动的106度iMax级宽裕视野，前挡风玻璃一直延展至前排乘客册答头顶部位，将常规SUV车型小于25度的视野一举推到令人惊叹的106度，达到常规SUV的4倍水平，让该车成为全世界视野最好的SUV。车内还搭配行业内首款量产的半幅式方向盘以及可自由升降的智慧场景屏，整个座舱设计极具未来感，而且前方驾驶视野一览无余，美好景色尽收眼底。
智己LS7针对车内空间进行重构，实现了“套内面积最大化”，车内匹配长度达到1955mm的超长电动滑轨，设置121°真零重力座椅和电动水平折叠副驾座椅，座椅的靠背，座垫和腿托均可实现超大角度的电动调节，实现座椅形态的自由变化，且具备全身按摩/通风/加热等功能。值得注意的是，当处于大躺舒享模式时，后排座椅角度将自动调节到155度，这时副驾将折叠成为一个脚凳，让乘客瞬间拥有史无前例的视野通透性，突破传统想象，十分适合午休小憩。
该款车型还拥有底盘素质相当出众，百余项配置均来自于全球的顶尖供应商，在经过了大师级的底盘调校之后，整车具备极致的驾驶质感。车主不仅可以兼顾家庭用车所需，完美胜任各种角色，而且也可以极大满足自己的驾驶喜好。
与此同时，智己LS7用前所未有的创新产品力以及用户体验，为智能汽车时代定义出了“5+2有娃，更有自己”的全新场景体验，即工作日的5天里能够解决用户的出行需求，带来豪华舒适的个人出行体验，而周末2天则化身为奶爸专车，胜任家庭用车需求，为全家带来媲美MPV的舒适体验。当前市场中能够具有豪华感和功能性的车型有很多，但像智己LS7这样将每个用车场景落实到这般细微之末的并不多见，可以说智己LS7已经将商用与家庭出行的全方位舒适都考虑到了，想用户之未想，急用户之所急，让“5+2”的每一天都充满品质。
最后，智己LS7在智能科技的堆叠上可谓毫不吝啬，在硬件方面，该车搭载有英伟达OrinX超高算力智驾芯片，双激光雷达，高通8155智舱SoC芯片，千兆以太网传输速度、AMOLED 2K极清交互屏等。在软件方面智己LS7即将推出IM OS 2.0智舱操作系统，该系统融合了全域软硬件，通过直觉化交互氛围打造轻松的新时代驾驶场景，其中内含的导航转向引导功能可以在导航提醒路口转向时呼吸光效提醒用户，在不打扰用户的前提下打造安全轻松的驾驶体验。
同时，智己NOA已经开始在全国各城市陆续上线，其中基于高精地图的NOA也计划在年底前公测，去高精地图化的城区NOA开发则将于2023年底完成，此前智己NOA更是获得了新华社的点赞。成功跨过电动数字化带来的极致家居化SUV 2.0时代，具备颠覆性的驾乘体验和更多价值感“的智能纯电中大型豪华SUV”智己LS7将以极致产品创新为底座，以探索征服精神直指本源，全面开启SUV 3.0时代。
总结
2023年的新能源汽车市场混战已经拉开帷幕，市场潜力巨大，各家车企都有着广阔的发展空间。渐入佳境的智己LS7黑马之姿显露无遗，相信在接下来的日子里，智己汽车能够一往无前，重新塑造自主高端纯电动车型的市场新格局。
【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】