混合动力车车身发生故障时，需要维修两套系统。此外，混动车对配件的要求也十分严格，一旦发生故障，不得不去厂家指定的售后服务站进行维修。目前，许多有代表性的混合动力汽车品牌及车型仍然比较稀缺，部分车型已不再销售。这使得消费者购买混合动力车时可能会受到某些限制。同时，还能实现较高水平的燃油经济性混合动力汽车的种类目前主要有3种。
为什么不建议买油电混合动力汽车
跑高速并不省油、高昂的保养费用、电池蓄电能力太弱以及汽车售价昂贵。根据查询有驾网得知，不建议购买混合动力车的四个原因如下：
一、跑高速并不省油。虽然混合动力车在低速的状态下显得更加省油，它的主要原理是低速行驶时减少发动机的浪费能力，用电驱动代替发动机达到节油的目的。但这一方面只仅仅停留在起步和低速驾驶上，要知道开车要的就是速度，一旦上了高速，发动机的能耗会变高，省油效果就不会那么明显了。
二、高昂的保养费用。混合动力车车身发生故障时，需要维修两套系统。同时还有电池的保修售后，这样算下来，它的维修保养费用是非常昂贵的。相比之下，传统的燃油车就会节省很多。
三、电池蓄电能力太弱。当前混合动力车的技术发展水平还不是很好，特别是它的电池蓄电能力。很多人上高速，车开着开着就会开始担心电够不够用。毕竟高速上找充电桩也是很难的。不仅仅是高速上，在日常的生活场景里，想要找到充电桩也是非常难得。
四、汽车售价昂贵。油电混合动力车是没有购车补贴的。由于高昂的研发成本，混合动力车的造价会非常的高。相比而言，同等价位可以买到更好的车。
为什么混合动力汽车不建议购买？
近年来，混合动力汽车（以下简称混动车）以其绿色环保、省油省钱的优势广受关注，涌现出了一大批消费者出于环保目的购买的情况。但是，很多人可能不知道的是，混动车也存在许多问题，并不适合所有人。下面，我们将从混动车的技术特点、使用形式等多方面入手，分析混动车不建议购买的理由。
混动车一般采用制动能量回收技术，但是该技术的回收能量十分有限。例如，在道路行驶中，每次制动的过程中，只有一小部分能量能够回收。此外，混动车的电池比传统汽车重，而且充电时间较长，不利于提高能量回收效率。
因此，如果您对燃油经济性和环保不是非常在意，则混合动力汽车并不一定比传统汽车更合适。
相较于传统汽车，混动车的购车成本更高。首先，由于混动车的核心技术较为复杂、生产难度较大，因此整车成本和维护成本都会比较高。此外，混合动力汽车的电池实现状况或寿命问题也要时刻关注，如果需要维修或更新电池，费用将是相当高的。
所以，如果您并不迫切需要一辆混合动力汽车，无须将高额的购车成本视而不见。
与传统汽车相比，混合动力汽车的适用性要弱许多。
首先，在纯电模式下行驶的距离十分有限，一般在100千米以内。这意味着，如果需要长距离行驶，混动车往往需要使用内燃机，而这个时候就可以看出混动车的缺点：所谓的超低油耗并不适用于高速行驶，不适用于远距离开车。其次，混动车的动力输出比起传统汽车来得慢，动力也没有那么强劲，对于一些有特殊用车需求的人士来说十分不方便。
因此，如果你需要经常长途出行、或者对马力、加速等方面的需求较高，那么混动车则并不适合你。
由于混动车含有大量工程复杂的电子部件，在故障维修方面的技术门槛较高。此外，混动车对配件的要求也十分严格，一旦发生故障，不得不去厂家指定的售后服务站进行维修。
因此，混合动力汽车的维护成本要比传统汽车高很多，这就意味着使用混动车的总体成本也将随之升高。
目前，许多有代表性的混合动力汽车品牌及车型仍然比较稀缺，部分车型已不再销售。这使得消费者购买混合动力车时可能会受到某些限制。此外，由于市场竞争所带来的价格波动，消费者在决定购买混动车时也需要承受更多的风险。
综上分析，我们可以得出这样一个结论：混合动力汽车不建议购买。虽然它的环保、省油等功能值得肯定，但是购车成本高、维护成本高、技术门槛高等问题也随之而来，且适用范围小，对于一些有特殊需求的人以及喜欢追求速度感的人士来说，并不适用。
因此，在购买汽车时，消费者应根据自身需求和经济情况进行综合考虑，尽量选择适合自己的车型。
混合动力车和普通车比有什么区别？
一般所说的混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。 混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。 而且，辅助发动机的电动马达可以在启动的瞬间产生强大的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性 混合动力汽车的种类目前主要有3种。一种是以发动机为主动力，电动马达作为辅助动力的“并联方式”。这种方式主要以发动机驱动行驶，利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征，在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗。这种方式的结构比较简单，只需要在汽车上增加电动马达和电瓶。另外一种是，在低速时只靠电动马达驱动行驶，速度提高时发动机和电动马达相配合驱动的“串联、并联方式”。启动和低速时是只靠电动马达驱动行驶，当速度提高时，由发动机和电动马达共同高效地分担动力，这种方式需要动力分担装置和发电机等，因此结构复杂。还有一种是只用电动马达驱动行驶的电动汽车“串联方式”，发动机只作为动力源，汽车只靠电动马达驱动行驶，驱动系统只是电动马达，但因为同样需要安装燃料发动机，所以也是混合动力汽车的一种。 基本上混合动力汽车就是以上说的那些,不过现在也有公司在开发非电动的混合动力车,比如通用公司的氢动力车.现在所谓的混合动力汽车一般指的是有一个燃油发动机加一个电动机组成驱动系统的汽车，一般的设计原理是在低速巡航时采用电动机输出动力，驾驶者大脚油门加速时则自动切换到燃油发动机输出动力，此时装置在轮毂处的能量回收系统开始工作，通过摩擦力转换成电力，提供给电动机。所以混合动力汽车可以比传统动力汽车更加经济省油，更加环保