在许多大城市中，传统燃油车可能会受到限号措施的约束，而新能源汽车则没有这一困扰。法律依据《中华人民共和国车辆购置税法》第四条车辆购置税的税率为百分之十。截至今年底，该优惠政策期满，因此此次四部委新发布的免税公告其实是对现有优惠政策的延期。
电动车免购置税什么时候开始取消的?
1. 新能源汽车免征购置税的截止日期是2022年12月31日。根据《关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》，自2021年1月1日起至2022年12月31日止，购置的新能源汽车将享受免征车辆购置税的优惠政策。2. 相关部门已经确认，新能源汽车购置补贴政策将于2022年正式终止。这意味着，2022年12月31日之后登记注册的新能源汽车将不再获得补贴。
3. 新能源汽车具有较低的使用成本。以百公里耗电量计算，费用大约为8元，这与每升燃油的价格相近。
4. 新能源汽车不受限号政策影响。在许多大城市中，传统燃油车可能会受到限号措施的约束，而新能源汽车则没有这一困扰。
5. 新能源汽车提供平稳的驾驶体验，没有换挡冲击。由于新能源车辆多采用单速变速箱设计，因此消除了换挡时的冲击感。
6. 新能源汽车更加环保。通过使用电力作为动力来源，新能源汽车能够为环境保护做出贡献，减少化石燃料的使用和尾气排放。
新能源免购置税什么时候结束
新能源免购置税什么时候结束
对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，近日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告。根据公告，免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。自《目录》发布之日起购置的，列入《目录》的纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。
值得注意的是，购置日期按照机动车销售统一发票或海关关税专用缴款书等有效凭证的开具日期确定。根据《中华人民共和国车辆购置税法》，我国车辆购置税的税率为10%，计算公式为：减免金额=10%*[发票价/(1+增值税率13%)]。经测算，享受政策红利后，消费者购买新能源车型可享受千元至万元不等的优惠。
法律依据
《中华人民共和国车辆购置税法》
第四条 车辆购置税的税率为百分之十。
第六条 应税车辆的计税价格，按照下列规定确定：
（一）纳税人购买自用应税车辆的计税价格，为纳税人实际支付给销售者的全部价款，不包括增值税税款；
（二）纳税人进口自用应税车辆的计税价格，为关税完税价格加上关税和消费税；
（三）纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照纳税人生产的同类应税车辆的销售价格确定，不包括增值税税款；
（四）纳税人以受赠、获奖或者其他方式取得自用应税车辆的计税价格，按照购置应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。
新能源车免征购置税延至2020年是真的吗？
12月27日，财政部等四部委发布公告称，财政部、国家税务总局、工业和信息化部、科技部联合发布公告，自2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。继2014年财政部、国家税务总局、工业和信息化部三部门发布为期40个月的新能源汽车免征车辆购置税公告之后，这一优惠政策再度延期三年。根据四部委昨天发布的公告显示，明年1月1日起列入《目录》的新能源汽车须同时符合以下条件：获得许可在中国境内销售的纯电动汽车、插电式（含增程式）混合动力汽车、燃料电池汽车；符合新能源汽车产品技术要求；通过新能源汽车专项检测，达到新能源汽车产品专项检验标准；新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商（以下简称企业）在产品质量保证、产品一致性、售后服务、安全监测、动力电池回收利用等方面符合相关要求。
据了解，其实目前消费者购买新能源汽车也在享受免征购置税的优惠政策。早在2014年8月份，财政部、国家税务总局、工业和信息化部就联合发布过《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，明确对自2014年9月1日至2017年12月31日购置的新能源汽车免征车辆购置税，优惠政策为期三年零四个月。截至今年底，该优惠政策期满，因此此次四部委新发布的免税公告其实是对现有优惠政策的延期。
九月一号取消购置税吗
有这回事，不过不是所有车辆，仅限新能源车。7月9日召开的国务院常务会议决定，自2014年9月1日至2017年底，对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车，将免征车辆购置税。汽车业界认为，此举将推动新能源汽车产业长远发展，并建议在此期间不要中断补贴政策。
“我国曾在2009年针对小排量汽车实施过购置税减半的政策，当时小排量汽车的产销量也因此有所提高，这说明通过减税刺激产业发展是有效果的。”中国机械工业联合会常务副会长张小虞对《经济参考报》记者表示，现在国家即将采取取消新能源汽车购置税的措施，鼓励效果会比单一的补贴更好。按照国务院关于节能与新能源车产业发展规划，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆，累计产销量要超过500万辆。“可以肯定地说，如果没有这项政策，这个目标很难实现。3年的免税政策给了市场充分的时间，建议与此同时补贴政策不要中断”。
据悉，此前提出的新能源车补贴政策有效期限到2016年，此后阶梯式退出。