盗抢险指的是汽车被盗窃、被抢劫等情况发生，保险公司会给予赔偿。当汽车出现事故时，车内人员造成伤亡，购买车上人员责任险保险公司就会进行赔偿，司机和乘客的投保人数一般不超过保险车辆的核定座位数。初次购买交强险，交强险的价格与车型有关。根据交强险的相关规定，不同车型要交的交强险基础保费都不一样。但对同一车型，全国实行统一价格。
新能源车商业险怎么算
其中有 1、车辆损失险费用计算：基础保费+裸车价格×1.0880%
2、盗抢险
费用计算：基础保费+裸车价格×费率
3、玻璃单独破碎险
费用计算：进口新车购置价×0.25%，国产新车购置价×0.15%
4、车身划痕险
费用计算：车身划痕险费率的保险金额为为2000元、5000元、10000元或20000元，由投保人和保险人在投保时协商确定。
A.30万以下的车是a:两年以下(2000 保费400)(5000 保费570)(10000 保费760);b:两年及以上(2000 保费610)(5000 保费850)(10000 保费1300)。
B.30-50万是a:两年以下(2000 保费585)(5000 保费900)(10000 保费1170);b:两年及以上(2000 保费900)(5000 保费1350)(10000 保费1800)。
C.50万以上是a:两年以下(2000 保费850)(5000 保费1100)(10000 保费1500);b:两年及以上(2000 保费1100)(5000 保费1500)(10000 保费2000)。
5、第三者责任险
6、车上人员责任险
费用计算：每人保费50元，可根据车辆的实际座位数填写
7、自燃险
费用计算：新车购置价×0.15%
8、不计免赔特约险
费用计算：(车辆损失险+第三者责任险)×20%
拓展资料
1.车商业险都有哪些
机动车商业险包括基本险和附加险两大险种，基本险包括商业第三者责任险、车辆损失险、全车盗抢险、车上人员责任险，附加险包括玻璃单独破碎险、车身划痕损失险、自燃损失险、不计免赔率特约条款等。
2.车险必买哪几种
汽车在购买保险时，可以根据自身的需求进行购买，不需要全部投保。
第三者责任险就是保险车辆因意外事故导致人、物的财产损失，依法应由被保险人负责的，由保险公司来赔偿，第三者责任险的赔偿金额有5万元、10万元、15万元、20万元、30万元、50万元、100万元及100万元以上。
3.车辆损失险主要是指被保险的车辆在发生保险事故，造成车辆受损的情况下，保险公司在合理的范围内进行赔偿。
盗抢险指的是汽车被盗窃、被抢劫等情况发生，保险公司会给予赔偿。
当汽车出现事故时，车内人员造成伤亡，购买车上人员责任险保险公司就会进行赔偿，司机和乘客的投保人数一般不超过保险车辆的核定座位数。
车子第二年的保险费用是多少？
机动车第二年保费和每家保险公司当年的优惠政策有关，但是最主要的还是和车辆上一年度的出险情况等有直接的联系。需要根据您车子的具体情况而定。
机动车第二年保费的计算方法：
1、在进行机动车第二年保费的计算时，首先交强险保费的计算实行奖优罚劣的原则，与车主在第一年度中所发生的有责任道路交通事故次数有着直接的关系。
2、如果车主在第一年中没有出现有责任交通事故的话，那么在第二年进行交强险缴纳时，费率将自动下浮10%。
3、如果连续两年未出现有责任道路交通事故的话，那么交强险费率就会下浮20%。
4、另外由于酒驾所带来的严重危害性，如果车主有了酒驾记录的话，那么对于交强险续保时的费用将会有很大程度的上涨。
5、除了交强险之外，其他商业型的车险，在保费的计算上也会遵循浮动费率的原则，其中最主要的决定因素同样是投保车辆的出险记录。
6、很多保险公司就会有这样的规定，一辆汽车保费的多少，完全取决于车险的费率系数的大小，而该系数的多少就完全取决于该车在上一个保单年度内的出险情况与赔款金额。
所以，要想在第二年车辆续保时能够获得更为优惠的价格，就要在平时的出行过程中保持良好的驾驶习惯，避免道路交通事故和违章行为的发生。
第二年车保险费计算公式
理赔过第二年汽车的保费根据出险次数不同会上涨。如果车主上一年度未发生有责任交通事故，保费可下浮10%;连续二年还未发生的，下浮20%;连续三年及以上年度仍未发生的，最高下浮30%;反之，上一年度发生二次及以上有责任交通事故的，则上浮10%;发生有责任死亡事故的，最高上浮30%。
首次购买交强险没有优惠，如第一年无事故，第二年可以优惠10%，第二年无事故，第三年可以优惠20%，第三年无事故，第四年可以优惠30%。最高优惠就是30%。
交强险的价格与诸多因素有关。初次购险与再次购险的价格可能会有所差异。初次购买交强险，交强险的价格与车型有关。根据交强险的相关规定，不同车型要交的交强险基础保费都不一样。但对同一车型，全国实行统一价格。
交强险的计算公式是：基础保费×(1+与道路交通事故相联系的浮动比率)×(1+与交通安全违法行为相联系的浮动比率)。
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