汽车之家遭封杀，背后的秘密有什么前段时间，汽车之家被“封杀”的消息不胫而走，瞬间引起许多车友与网友的热议。随着汽车之家被“封杀”事件的发酵，被封杀的原因也逐渐清晰了。据悉，2018年12月，国内汽车经销商库存预警指数为66.1%，同比上升18.33%，这已经是中国汽车经销商库存预警指数连续第12个月位于警戒线之上。
汽车之家2019年深度分析：从品牌选择到二手车购买全程解读
近年来，随着汽车行业的不断发展，消费者在购车过程中也面临着迥异的选择和挑战。汽车之家作为中国最大的汽车信息服务平台，一直以来致力于为消费者提供全面、真实、可靠的汽车信息。今天，我们就来深度分析汽车之家2019年的服务内容，探究如何从品牌选择到二手车购买全程解读。首先，我们来看一下汽车之家对于品牌选择的帮助。在汽车之家，我们可以通过多种方式找到心仪的品牌和车型。平台上提供了品牌筛选、车型筛选、关键词搜索等多种方式，用户可以根据自己的需求和喜好精准地选择适合自己的车型。此外，汽车之家还为每个车型提供了详细的参数配置和用户评价，让消费者有更全面的了解，更清晰的认识。
除了品牌和车型选择，汽车之家还在细节的处理上下足了功夫。平台提供了新车报价、二手车评估、保养维修、车险服务等全面服务，让用户在购车过程中无需跑多个站点，便可以完成全部服务。尤其是二手车评估，针对购车过程中的关键因素进行详细分析，提供全面的车况评估、价格评估、交易检查等服务。用户可以在购车前了解车况，避免可能存在的风险和损失。
当然，汽车之家不仅在选择和购买环节提供服务，对于已经购买成功的用户，平台也提供了全面的汽车资讯和社区交流服务。在汽车之家APP中，我们可以获取到最新的汽车资讯、车型测评、行驶体验等内容；同时，我们还可以在社区板块中和其他车友进行交流，分享用车心得、解决行车问题等等。平台提供了线上线下相结合的方式，让用户可以充分沉浸在汽车世界中，感受汽车之家为消费者带来的全方位服务。
最后，我们在总结一下汽车之家2019年的服务内容时，可以归纳为全面、真实、可靠。在选择、购买、使用全程中，汽车之家都提供了精准的帮助和服务，让用户惠享汽车资讯和服务，提高购车体验，确保购买安全。对于广大的消费者来说，汽车之家是一个值得信任的汽车信息服务平台，期待未来在更多方面能够为大家带来更加优质的服务和体验。
汽车之家遭封杀，背后的秘密有什么
前段时间，汽车之家被“封杀”的消息不胫而走，瞬间引起许多车友与网友的热议。汽车之家不是好好的吗，怎么会被封杀？作为汽车第一网站，汽车之家是不是得罪了谁？汽车之家被封杀背后到底有什么隐情？据悉，1月11日，运通集团一封邮件被曝光，内容显示运通集团暂停与汽车之家的业务合作。这件事看起来只是很单纯的商业动作，感觉并没有什么蹊跷之处。但是很快就有细心的网友发现，短短一两个月之内，中升集团、上海永达汽车集团等等多家汽车经销商宣布暂停与汽车之家的合作业务。到底汽车之家做了什么会导致多家经销商暂停合作？这背后又有什么不为人知的隐情呢？
随着汽车之家被“封杀”事件的发酵，被封杀的原因也逐渐清晰了。原来，汽车之家对经销商收费上涨是引发此事件的主因。这本是商业行为，价格升降都是由市场决定，看似很正常。然而，恰恰汽车经销商却看着是不正常。运通汽车集团总裁李竑在微博说：“一个靠汽车经销商起家的垂直网站当羽翼渐丰时，居然想依靠垄断来侵食。”消息一出，许多网友认为这已经不是简单的一次升价，貌似背后有更大的隐情。
据悉，2018年12月，国内汽车经销商库存预警指数为66.1%，同比上升18.33%，这已经是中国汽车经销商库存预警指数连续第12个月位于警戒线之上。许多经销商或者车友都不大看好2019年1月的汽车市场，甚至有的经销商表示一年算下来基本没赚什么钱。一边市场不景气，一边靠汽车经销商赚得盘满钵满。2018年汽车之家第三季度营收为人民币18.884亿元，同比增长33.5%；归属汽车之家的净利润为人民币6.813亿元，较去年同期的人民币4.261亿元增长59.9%。看似相辅相成的一个产业链，却硬生生变成了两个极端，这让许多经销商气不打一处来。
不仅仅如此，据有的经销商透露，汽车之家将原本两个套餐硬生生分拆成四个套餐，价格也全涨了。最便宜的会员合作一年仍需要16万元以上，占了经销商年利润的四分之一。一样的项目一样的服务，换个名称价格涨了。这套路貌似4S店经常玩，没想到现在被人家摆了一道。这样的改法就让汽车经销商接受不了。
除了“涨价”,汽车之家的“折扣差异”也成为经销商对其不满的原因之一。同样的套餐，不同公司采购的同款的主机厂集采折扣居然大不相同。换句话说，我们一样的套餐和买一样的产品，我买就贵，别人买就便宜，为什么？难道是看我不顺眼？李竑也在微博中质问：“数量原因？品牌原因？还是其他原因造成的差异？”
一边经销商集体讨伐汽车之家，另一边汽车之家则不痛不痒地表示：“商业合作中价格谈判是正常的，即便没有达成一致，也不存在谁封杀谁的问题。”这意思是，涨不涨价是我的是，爱来不来！
也有经销商表示：“虽然汽车之家现在是最大的国内汽车流量线索平台，但别忘了它并不是唯一的一家。”估计，汽车之家这次涨价多多少少会损失一批客户，但是在未来汽车之家还能不能争取回这批客户呢？这只能拭目以待了。