汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，其中包含多种指示灯。当燃油指示灯亮起时，表示燃油不足，需要及时加油。总之，汽车仪表盘上的各种指示灯对于驾驶员来说非常重要，它们能够提醒驾驶员车辆的工作状态和存在问题，保障行车安全。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。
汽车仪表盘指示灯有哪些?
汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，其中包含多种指示灯。这些指示灯分为警告灯和指示灯、电瓶指示灯、手制动指示灯、燃油指示灯、危险警告指示灯（三个三角形回框）、油压警告灯、充电警告灯、发动机警告灯、转向信号灯、远光指示灯等。此外，常见的汽车仪表还包括车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等常规仪表。下面将详细介绍这些指示灯的作用和意义。1、警告灯和指示灯：警告灯和指示灯是汽车仪表盘中最常见的指示灯之一。它们通常用来提醒驾驶员车辆存在某种问题或异常情况。例如，发动机警告灯会提示发动机出现问题，转向信号灯会指示转向灯的状态，远光指示灯则指示远光灯的开启状态。
2、电瓶指示灯：电瓶指示灯用于指示车辆电瓶的工作状态。如果电瓶指示灯亮起，说明电瓶电量不足或电瓶出现故障，需要及时检修。
3、手制动指示灯：手制动指示灯用于指示手刹是否完全松开。如果手刹未完全松开，手制动指示灯会亮起。
4、燃油指示灯：燃油指示灯用于指示车辆燃油是否充足。当燃油指示灯亮起时，表示燃油不足，需要及时加油。
5、危险警告指示灯（三个三角形回框）：危险警告指示灯用于提醒驾驶员注意车辆存在危险情况，例如车辆刹车或加速过快等。
6、油压警告灯：油压警告灯用于指示发动机油压是否正常。如果油压指示灯亮起，表示发动机油压不足，需要及时检修。
7、充电警告灯：充电警告灯用于指示车辆电池是否正常充电。如果充电警告灯亮起，表示电池充电不足，需要及时充电。
8、发动机警告灯：发动机警告灯用于指示发动机是否正常工作。如果发动机警告灯亮起，表示发动机存在问题，需要及时检修。
9、转向信号灯：转向信号灯用于指示车辆转向方向。例如，左转向灯亮起时，表示车辆将向左转弯。
10、远光指示灯：远光指示灯用于指示远光灯的开启状态。当远光指示灯亮起时，表示远光灯开启，需要注意前方车辆和行人。
总之，汽车仪表盘上的各种指示灯对于驾驶员来说非常重要，它们能够提醒驾驶员车辆的工作状态和存在问题，保障行车安全。因此，了解这些指示灯的作用和意义对于驾驶员来说是必要的。
汽车故障灯标志图解
1、发动机故障指示灯或者发动机尾气排放指示灯
点火开关打开后点亮，3、4秒后熄灭（部分车型启动发动机后指示灯才熄灭），启动发动机后，指示灯应熄灭，否则说明电控发动机系统有故障，需要检查维修。如果该指示灯在行车过程中点亮，发动机没有明显的抖动、漏油等故障，可以继续行驶到维修厂去检查维修。
2、水温报警指示灯
显示发动机冷却液温度过高或者缺少冷却液的指示灯，此灯点亮时，首先立即靠边停车并关闭发动机，检查是否缺少冷却液，或者是水温过高，待冷却至发动机正常工作温度时再补充冷却液或者继续行驶。
3、电瓶充电指示故障灯
显示发电机工作状态的指示灯，点火开关打开时指示灯点亮，启动发动机后，指示灯熄灭。如果指示灯不亮或者长亮说明充电系统有问题，需要立即维修。如果发电机皮带没有损坏或者脱落，该灯亮时，关闭空调和大灯仍然能够行驶30-50公里，因为此时由蓄电池对车辆电器系统进行供电。
4、机油压力指示灯
显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起表示发动机润滑系统失去压力，可能是缺少机油，也可能是润滑系统故障或者是机械故障。此时必行立即将发动机关闭，并进行检查维修或者拖车至维修厂。如果继续行驶，会造成发动机的过度损坏。
5、制动系统指示灯
有的车辆将手制动指示灯和刹车系统指示灯合二为一，手刹拉起时，该指示灯点亮。如果制动液不足或者制动压力不正常，此指示灯也会点亮。如果指示灯常亮，说明制动系统有故障，有部分车辆在ABS系统指示灯点亮的同时也会点亮该指示灯。
各种交通信号灯的指示意义？
1、绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行； 2、黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行； 3、红灯亮时，禁止车辆通行。 在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。 红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。交叉路口的交通信号灯从左到右的顺序是：
交叉路口的交通信号灯从左到右的顺序是：红黄绿。红绿灯是国际统一的交通信号灯。红灯是停止信号，绿灯是通行信号。交叉路口，几个方向来的车都汇集在这儿，有的要直行，有的要拐弯，到底让谁先走，这就是要听从红绿灯指挥。红灯亮，禁止直行或左转弯，在不碍行人和车辆情况下，允许车辆右转弯；绿灯亮，准许车辆直行或转弯；黄灯亮，停在路口停止线或人行横道线以内，已经继续通行；黄灯闪烁时，警告车辆注意安全。
扩展资料
交通信号灯可以分为定时控制、感应控制、自适应控制。
1、定时控制
交叉口交通信号控制机均按事先设定的配时方案运行，也称定周期控制。一天只用一个配时方案的称为单段式定时控制；一天按不同时段的交通量采用几个配时方案的称为多段式定时控制。
最基本的控制方式是单个交叉口的定时控制。线控制、面控制也都可用定时控制的方式，也叫静态线控系统、静态面控系统。
2、感应控制
感应控制是在交叉口进口道上设置车辆检测器，交通信号灯配时方案由计算机或智能化信号控制机计算，可随检测器检测到的车流信息而随时改变的一种控制方式。感应控制的基本方式是单个交叉口得感应控制，简称单点控制感应控制。单点感应控制随检测器设置方式的不同可分为半感应控制和全感应控制。
3、自适应控制
把交通系统作为一个不确定系统，能够连续测量其状态，如车流量、停车次数、延误时间、排队长度等，逐渐了解和掌握对象，把他们与希望的动态特性进行比较，并利用差值以改变系统的可调参数或产生一个控制，从而保证不论环境如何变化，均可使控制效果达到最优或次优控制的一种控制方式。