目前，秦L的预计起售价可能会在12万-13万元左右，上市后将和秦PLUS形成秦家族的双车布局。新车的最大变化在于搭载了2.0T插电混动系统，配备来自蜂巢能源的三元锂电池组。新车搭载容量102.7千瓦时的宁德时代麒麟电池，续航里程710公里，进一步降低了续航焦虑。该车型已经在2023广州车展上正式亮相，预计会在今年上半年正式上市，预计售价在25万区间，提供3种动力配置。
10-60万，盘点2024值得关注的5款新能源车
当人们还沉浸在春节的美好回忆中时，殊不知2024年一季度已经快要结束，对于车企来说，自然是一刻都不敢怠慢。经历过“新能源行业最卷”的2023年，各家车企于技术，于实力都有了长足的进步，正因此，2024年也被视为新能源品牌的破局之年，留下还是离开，成功亦或失败都在此一举。时至今日，各大车企都铆足劲儿推出新品，准备在这机遇与挑战并行的一年，做大做强，再创辉煌。
为了方便大家能够更好了解到即将到来的车市新品，我们也为大家精心挑选出几款2024年值得关注的新能源车，废话不多说咱们先睹为快。
比亚迪秦L
2024开年比亚迪就放出“重磅炸弹”，仅7.98万起的秦PLUS荣耀版，凭一己之力诠释了什么是“电比油便宜”。不仅如此，比亚迪还公布了秦家族的全新产品——秦L。
秦L在外观方面同样采用王朝家族“龙颜”设计美学，但整体造型、轮廓都要更加大气，辨识度更足，看着明显要“贵气”，有越级对抗B级车的潜力。
尺寸方面，秦L长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距2790mm，比现款秦PLUS大一圈，妥妥的A+级或者说准B级定位。
动力方面，秦L搭载全新第五代DM-i插电混动系统，配备1.5L发动机，最大功率74千瓦，提供两种容量的电池组，续航里程分别为60公里和90公里，百公里馈电综合油耗分别为3.8升和3.98升。
目前，秦L的预计起售价可能会在12万-13万元左右，上市后将和秦PLUS形成秦家族的双车布局。说实话，现款秦PLUS凭借2万+的月销量，已经成为国人买家轿时绕不过的选择，而秦L的出现则能进一步满足那些在意价格但又对品质有更高要求的消费者。那么，你会选择价格更低的秦PLUS还是产品更新的秦L？
坦克300 Hi4-T
坦克300可以说是近三年来国内最畅销的硬派SUV，造型硬朗，越野强悍，舒适性好，价格亲民，可玩性高……尽管购买它的理由足够多，但坦克300依然不适合大部分消费者，最大原因还在于它的油耗过高，尤其是城市代步动辄15L往上的油耗足够让你的钱包崩溃，换言之，坦克300更适合作为自驾出行大玩具。
不过考虑到目前坦克300正面临来自“旅行者们”的压力，Hi4-T也终于被安排上了日程。外观方面和坦克300燃油版保持一致，新增蓝色车漆，长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm。新车的最大变化在于搭载了2.0T插电混动系统，配备来自蜂巢能源的三元锂电池组。
参考坦克400 Hi4-T，坦克300 Hi4-T预计将拥有100km以上的纯电续航能力，满足大部分人日常通勤所需，同时百公里馈电油耗不到10L，也符合普通消费者的预期。
那么，这台市区通勤“0油耗”的坦克300 Hi4-T，会进入到你的2024购物清单中吗？
领克07 EM-P
作为吉利围剿小米SU7的“四分之一”，领克07 EM-P是一台为年轻人打造的中型轿车，相比于极氪007而言，它没有续航和补能上的顾虑，混动系统加持下也能拥有强劲的动力表现。
新车基于领克The Next Day概念车打造而来，相比于领克03来说整体造型更加大胆激进，C柱部分有明显“驼背”，这也为领克07 EM-P增加了更多辨识度。
当然，你要说它好看与否我只能说见仁见智，毕竟领克的外观设计一直都很个性，只要自己喜欢就好。
尺寸方面，领克07 EM-P长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm，是一台标准的B级车。
动力上，新车搭载EM-P插电混动系统，由1.5T发动机+电机组成，其中发动机最大功率120kW。纯电续航有望达到120km。
作为领克的最新成员，你认为领克07 EM-P定价多少合适？
理想MEGA
虽说从亮相开始理想MEGA就遭遇来自网上不少的争议与质疑，但大家对于这款颇具未来感的MPV仍然是期待有加，毕竟高达60万（预售）的价格，已经来到国产MPV的天花板，在过去只有埃尔法这样的信仰级车型才能坐稳这个价位段。
当然作为理想的旗舰，MEGA也是把能拉满的配置全部拉满。从“彩电冰箱大沙发”，到配备7个头部软枕的豪华座椅，再到兼顾大空间与长续航的高铁造型，可以说MEGA装下了消费者对于MPV出行的所有美好想象。
与此同时，理想MEGA长宽高5350/1965/1850mm，轴距达到3300mm，如此大的车身，风阻系数却仅为0.215，可见它优秀的低风阻车身设计。
理想MEGA采用前双叉臂、后H臂独立悬架，配备双腔空气弹簧和可变阻尼减振器，确保了底盘舒适性和品质感，双电机四驱系统，带来了5.5秒的破百时间。同时，它还支持800伏架构5C倍率超快充，在理想5C超充桩电量由10%充至80%仅需12分钟。新车搭载容量102.7千瓦时的宁德时代麒麟电池，续航里程710公里，进一步降低了续航焦虑。
据了解，理想MEGA将于3月1日上市，届时会成为MPV市场上的甜点还是笑点？我们拭目以待。
小米SU7
不是9.9万，不是14.9万，也不是19.9万，但有没有可能是15.9万？
在关于小米SU7定价问题上，雷总虽然嘴上说着不可能，但连夜睡服高管的事情，又不是第一次了，我相信新车上市后依然会给出一个让大家惊喜的价格。
一方面，低价高配是小米的传统技艺；另一方面，各车企都很卷，相比之下作为“新人”的小米汽车，无论如何也要在价格上拿出更多的诚意。
回到产品本身，SU7拥有欧洲豪华跑车的设计风格，5m级的车长外加3m的轴距，赋予了它足够优雅运动的外观姿态。
座舱配备澎湃OS系统、骁龙8295芯片以及雷总专门强调的实体按键，搭载的Xiaomi Pilot全栈智能驾驶技术，预计会有不错的表现。
动力上，提供后驱和四驱版本，四驱版零百加速2.78s，极速265km/h，纯电续航800km。
在我看来，小米SU7绝对是一台物有所值的纯电轿跑，也确实有媲美百万级豪华车的实力，不过定价超过30万也不太符合实际情况，毕竟愿意花30万买车的人，大概率不会用小米手机，不信你自己想想。
写在最后：
如果要给以上五款车打个简单总结，那就是秦L未来的销量最高、坦克300 Hi4-T群众的呼声最高、理想MEGA和小米SU7网上的话题最高，至于领克07 EM-P，那就是外观颜值最高。对此你怎么看？
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比亚迪、长城、理想齐上阵！2024年SUV看这几台
今天是大年初二，在这里祝大家新年快乐，在新的一年身体健康，生活美满。
在春节前，各车企都抓紧最后时间，为将在今年推出的全新车型进行预热，其中不乏中国人喜爱的SUV车型，那么到底在2024年有哪些全新SUV车型值得关注呢？下面一起来看看吧。
比亚迪海狮07 EV
比亚迪海狮07 EV是比亚迪海洋网首款纯电中型SUV车型，基于比亚迪e平台3.0打造而来。该车型已经在2023广州车展上正式亮相，预计会在今年上半年正式上市，预计售价在25万区间，提供3种动力配置。
海狮07 EV采用海洋网的家族化设计，前脸的配备了海豹EV同款的C字形前大灯，前保险杠则是X型的通风口设计，造型具备不错的辨识度。车身侧面则采用了简约的设计元素，前后翼子板位置有明显的隆起设计，配合车尾的溜背式造型，增强了整车的运动感。
车尾方面，海狮07 EV配备了带点阵设计的贯穿式尾灯，尾灯上方带有小鸭尾设计，配合车顶扰流板，以及后保险杠位置的气流扩散器，强化车尾的运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1925/1620mm，轴距为2930mm。
动力方面，海狮07 EV将提供两驱和四驱版车型，两驱版本搭载170KW和230KW两种不同功率的驱动电机，四驱版则搭载总功率为390kW的双电机系统。此外，海狮07 EV还搭载了CTB电池车身一体化技术，以及比亚迪刀片电池，同时还配备了前双叉臂后五连杆悬架，并有望搭载云辇-C底盘系统。
比亚迪元UP
来到王朝网这边，全新的纯电小型SUV——比亚迪元UP预计将会在今年3月份完成上市。新车作为比亚迪王朝网“元”家族的新成员，尺寸介于元Pro和元PLUS之间。
前脸采用了全新的龙颜设计元素，与比亚迪宋L有着几分相似之处。同时，元UP还在前后保险杠、侧裙位置加入了银白色的装饰条设计，提升车身设计感。
车身侧面，元UP采用了传统的SUV造型设计，相信能为车厢提供不错的纵向空间。同时，元UP还采用了悬浮式车顶设计，以及搭载半隐藏式门把手用于降低车身风阻。车尾方面，元UP配备了贯穿式尾灯，以及车顶扰流板。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4310/1830/1675mm，轴距为2620mm，定位小型SUV。
内饰方面，元UP采用了简约的设计风格，配备了全新的四幅式方向盘、8.8英寸内嵌式液晶仪表、12.8英寸可旋转中控大屏。中央通道区域，则配备了手机无线充电面板，全新的水晶造型电子挡杆，同时保留了一定数量的实体按钮以提升日常使用便利性。后排座椅可以实现4/6比例放倒，放倒后可与后备箱形成全平空间。
动力方面，元UP搭载了前置单电机，电机功率为130kW。续航方面，元UP将提供401km纯电续航版本。
理想L6
理想将会在今年发布多款新车，其中就包括了将在3月1日正式上市的理想MEGA，同时还有定价30万以内的理想L6。
理想L6与理想L7一样是5座SUV，造型基本与理想L7保持一致。前脸采用了类似纯电车的封闭式设计，配备了星环日行灯和分体式前大灯，前保险杠造型与理想L7有一定区别，车尾则搭载了贯穿式尾灯。
同时，理想L6预计将提供Pro版和Max版，Pro版采用纯视觉的辅助驾驶感知方案，以及搭载地平线智驾芯片，可实现高速NOA领航功能；Max版则搭载了激光雷达，以及英伟达Orin-X智驾芯片，可实现高速/城区NOA领航功能。
车身尺寸方面，理想L6长宽高分别为4925/1960/1735mm，轴距为2920mm。作为对比，理想L7的长宽高分别为5050/1995/1750mm，轴距为3005mm。可以看出，理想L6的车身尺寸比理想L7稍小一点。
动力方面，理想L6将搭载1.5T四缸増程器，最大功率为113kW，同时配备了双电机四驱作为驱动系统。电池方面，理想L6将搭载35.8kWh的电池包，纯电续航里程为172km，官方公布的油耗数据为6.9L/100km。
蔚来第二品牌
据相关渠道消息，蔚来第二品牌首款车型将会在今年7月进行试生产，并有望在今年10月正式上市。蔚来官方曾表示，第二品牌的正式命名不会是「阿尔卑斯」或「大别山」，品牌商标将会是两个字，并已经完成注册。
据此前网上曝光的测试车谍照，蔚来第二品牌首款车型预计将是一款代号为「DOM」的SUV，这款车型将对标特斯拉Model Y。新车采用了溜背式造型设计，车顶并没有搭载激光雷达，只有两侧的侧向高清摄像头，预计新车将支持高速NOP领航辅助功能，但不支持城市NOP功能。不过，并不排除新车将会推出激光雷达的选装选项。
蔚来第二品牌车型将推出两驱版本，并搭载800V架构和支持换电，同时兼容蔚来三代换电站，预计蔚来第二品牌将主攻20-30万元市场。
极氪CX1E
据极氪的产品规划，预计在今年将会推出一款纯电中型SUV车型，新车代号为CX1E，或将在今年上半年正式上市。新车采用了传统SUV造型，预计将会使用极氪最新的家族化设计。
内饰方面，新车搭载了保时捷同款的弧形仪表盘，以及大尺寸中控车机屏幕，同时配备了全新造型的三辐式方向盘，方向盘两侧的多媒体按键区采用了镂空设计，造型相当时尚。预计新车有望搭载高通骁龙8295车机芯片，以及最新的车机系统。
比较可惜的是，目前暂未知新车的动力配置，参考极氪007，新车大概率会搭载800V高压快充，提供两驱和四驱车型，并搭载金砖电池。
坦克300 Hi4-T
被誉为坦克300完全体的坦克300 Hi4-T版本在前些时间正式登录工信部，新车搭载Hi4-T插电混动系统，纯电续航达到105km，预计最快会在今年第一季度正式上市。
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我想买一辆8万左右的车，买什么车最好?
捷达 基本配置市场价7.58万 赛豹 基本配置市场价7.3万 雅申特 基本配置市场价 7.2万 骊威 基本配置市场价 7.6万 建议选新版爱丽舍，不论空间，动力（16V发动机），操控性能，底盘等各方面都比较稳定，足以应付家庭用车需要。另一方面，作为国产化率较高的爱丽舍，配件维修等方面自然会便宜实用。第三，八万元左右的车，性价比高，油耗也较低。这个档次还有一款乐风LOVA，不过考虑经济性，我想还是爱丽舍合算。 价格 1.6(8v) 79800元 1.69(16v) 89800元 8v是老款发动机，16V是新款的发动机。我建议16V的。 首先我认为你要表明自己是那个城市，因为每个城市都有自己的区域环境，比如温度，空气质量，交通路矿等，这样更利于大家推荐，本人是湖北武汉一4S店销售顾问，还有你说的8W应该是指车价吧，如果是包牌价那只能选择6.5W左右的车了，推荐如下： 东风雪铁龙的爱丽舍1.6 16V，优点：维修保养成本底，车比较耐用，油耗不高 缺点：外关一般，金属漆价格加2000 标致206 优点：提速性能好，外形漂亮，适合MM开，油耗一般 缺点：后排空间比较小，原厂轮胎比较差，建议换胎。 雪特龙C2和206基本差不多，这个就看你自己选择 天津一汽威乐（以前是夏利2000） 优点：省油，电子液晶仪表盘，价格低，发动机声音小（仿丰田8A的发动机） 缺点：做工比较粗，维修保养不方便，小配件工艺差 以上是非日本车，本人极度不建议买日本车，如果你要买推荐如下 广本飞度 ， 尼桑骊威 优点：省油，内饰做工精细。缺点：安全性能差，维修保养价格高记得采纳啊
我想买车，可是我不懂车，家里也没有人懂，我想听听大家的建议，想买一辆轿车，能够凸显人的档次，150
如果购买SUV的话，建议您以下几款：1、路虎揽胜；
2、宝马X6；
3、奥迪Q7；
如果购买轿车，建议您以下车型：
1、奥迪A8L；
2、奔驰S600；
3、宝马7系；