根据车辆的行驶里程和使用情况，车用尿素的加注频率会有所不同。现代柴油车通常装有尿素的液位传感器和指示灯，当尿素液位过低时会发出警告。这取决于车辆的型号、柴油机的性能等因素。同时，尿素在高温环境下易挥发，如果长时间停车不使用柴油车，尿素可能会在液位低的情况下蒸发，因此也需要在车辆存放期间定期检查液位并加注尿素。总之，根据车辆的指示进行车用尿素的加注，并定期检查尿素液位，以确保尾气净化系统的正常运行。
车用尿素（也称为尿素溶液或DEF，Diesel Exhaust Fluid）一般是用于柴油车的尾气净化系统中，用于降低氮氧化物（NOx）的排放。根据车辆的行驶里程和使用情况，车用尿素的加注频率会有所不同。
一般来说，车用尿素的加注频率需要根据车辆的指示进行操作。现代柴油车通常装有尿素的液位传感器和指示灯，当尿素液位过低时会发出警告。一般建议在尿素液位低于指示线或指示灯亮起时进行加注。
通常情况下，车用尿素的加注频率为每行驶1000-1500公里加注一次。这取决于车辆的型号、柴油机的性能等因素。不过，每个车辆的情况不同，最好还是参考车辆制造商的建议来确定加注的频率。
需要注意的是，如果车辆的尿素系统出现问题，如泄漏或故障，会导致尿素的消耗速度加快或无法正常工作，此时应立即检查并维修。同时，尿素在高温环境下易挥发，如果长时间停车不使用柴油车，尿素可能会在液位低的情况下蒸发，因此也需要在车辆存放期间定期检查液位并加注尿素。
总之，根据车辆的指示进行车用尿素的加注，并定期检查尿素液位，以确保尾气净化系统的正常运行。