无级变速器与常见的变速器在工作原理和性能上存在一些区别。而无级变速器可以实现连续变速，在一定范围内无级变化传动比。而无级变速器在传动过程中可以消除或减小传动机构的摩擦损耗，因此效率相对较高。而无级变速器在换挡时可以实现平滑过渡，没有明显的振动感。总而言之，无级变速器相对于常见的变速器，具有变速范围大、换挡顺畅、效率高、重量轻等优势，但其制造成本较高，适用范围相对有限。
无级变速器与常见的变速器在工作原理和性能上存在一些区别。
1. 工作原理：常见的变速器采用齿轮、链条或皮带等机械传动方式，通过不同齿轮之间的啮合来实现不同传动比的变速。而无级变速器则是通过液力传动、摩擦传动或电子控制等方式，实现连续无级的变速。
2. 变速范围：常见的变速器通常有离散的传动档位，每个档位的传动比固定。而无级变速器可以实现连续变速，在一定范围内无级变化传动比。
3. 损耗：由于常见变速器的传动方式，存在齿轮啮合、链条摩擦等机械损耗，因此效率相对较低。而无级变速器在传动过程中可以消除或减小传动机构的摩擦损耗，因此效率相对较高。
4. 换挡顺畅性：常见变速器在换挡时需要切断动力传递，然后再重新建立新的传动关系，会存在换挡的时间延迟和振动。而无级变速器在换挡时可以实现平滑过渡，没有明显的振动感。
5. 重量和体积：常见变速器由于结构复杂，需要较多的传动零件，因此通常比较重且占据较大的空间。而无级变速器通常采用简单的液压或摩擦传动结构，因此可以在紧凑的空间内实现传动功能。
总而言之，无级变速器相对于常见的变速器，具有变速范围大、换挡顺畅、效率高、重量轻等优势，但其制造成本较高，适用范围相对有限。