宝骏e200是一款纯电动小型车型，它的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的结构。后扭力梁非独立悬挂则相对简单，由一根横臂连接两侧车轮，可以实现较好的空间利用率和成本效益。宝骏e200底盘的悬挂调校相对较硬，以增加车辆的稳定性和操控性能。同时，为了减少车身的重量，该车采用了铝合金轮毂和轻量化的底盘材料。总体而言，宝骏e200的底盘结构和悬挂调校综合考虑了驾驶舒适性和操控性能，能够满足日常城市驾驶的需要。
宝骏e200是一款纯电动小型车型，它的底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁非独立悬挂的结构。
前麦弗逊式悬挂是一种常见的轿车悬挂形式，它由弹簧、避震器和上、下悬挂臂组成。这种悬挂结构可以提供较好的悬挂稳定性和驾驶舒适性，对路面的冲击有较好的缓冲作用，能够减少驾乘者的颠簸感。后扭力梁非独立悬挂则相对简单，由一根横臂连接两侧车轮，可以实现较好的空间利用率和成本效益。
宝骏e200底盘的悬挂调校相对较硬，以增加车辆的稳定性和操控性能。同时，为了减少车身的重量，该车采用了铝合金轮毂和轻量化的底盘材料。
总体而言，宝骏e200的底盘结构和悬挂调校综合考虑了驾驶舒适性和操控性能，能够满足日常城市驾驶的需要。然而，由于其较低的价格定位，一些高级配置和悬挂调校可能会有所欠缺，使用时需注意其承载能力和适用范围。