非独立悬架的车型包括前悬架为麦弗逊悬架、后悬架为半刚性悬架的车型，如大多数经济型轿车，SUV和MPV等。独立悬架的车型是指四个车轮都采用相对独立的悬挂系统，每个车轮独立地通过弹簧和减震器支撑，并能够根据路面情况独立运动。独立悬架能够提供更好的悬挂调校和更好的悬挂性能，提高车辆的操控性和乘坐舒适性。许多高端轿车都采用独立悬架，但也有部分低端轿车也采用独立悬架。
非独立悬架的车型包括前悬架为麦弗逊悬架、后悬架为半刚性悬架的车型，如大多数经济型轿车，SUV和MPV等。这种悬架结构相对简单，成本较低，但对路面的适应性稍差。
独立悬架的车型是指四个车轮都采用相对独立的悬挂系统，每个车轮独立地通过弹簧和减震器支撑，并能够根据路面情况独立运动。独立悬架能够提供更好的悬挂调校和更好的悬挂性能，提高车辆的操控性和乘坐舒适性。许多高端轿车都采用独立悬架，但也有部分低端轿车也采用独立悬架。