进口2系的前后悬架大多数采用的是独立悬架系统。具体来说，前悬架通常采用麦弗逊式独立悬架，后悬架通常采用多连杆式独立悬架。一系悬挂一般采用简单的非独立悬挂，如扭力梁式悬挂；二系悬挂则采用更为先进和复杂的独立悬挂系统，如麦弗逊式悬挂和多连杆式悬挂。独立悬挂系统可以提供更好的车辆操控性和乘坐舒适性，对路面不平和转向时的冲击能够分散到各个独立的悬挂点，有利于车辆的稳定性和悬挂系统的调校。
进口2系的前后悬架大多数采用的是独立悬架系统。具体来说，前悬架通常采用麦弗逊式独立悬架，后悬架通常采用多连杆式独立悬架。
而转向架一系悬挂和二系悬挂的区别主要体现在悬挂系统的构造和设计上。一系悬挂一般采用简单的非独立悬挂，如扭力梁式悬挂；二系悬挂则采用更为先进和复杂的独立悬挂系统，如麦弗逊式悬挂和多连杆式悬挂。独立悬挂系统可以提供更好的车辆操控性和乘坐舒适性，对路面不平和转向时的冲击能够分散到各个独立的悬挂点，有利于车辆的稳定性和悬挂系统的调校。