2.可调节性：多连杆独立悬架通常具有调校范围较大的可调节性，根据不同的驾驶风格和道路条件进行调整，以获得更好的悬挂性能和驾驶体验。
多连杆式悬架的主要优点有以下几点：
1. 提供更好的悬挂调校能力：多连杆式悬架能够实现更大的调校范围，使得车辆在不同的道路条件下具有更好的稳定性和舒适性。
2. 提供更好的操控性能：多连杆式悬架能够更好地控制车辆的车身姿态和转向响应，使得车辆具有更好的操控性能和车辆稳定性。
3. 提供更好的减震效果：多连杆式悬架能够有效地减少路面震动传递给车辆底盘和车身的能量，提供更好的减震效果。
4. 提供更高的行驶稳定性：多连杆式悬架能够降低车辆在高速行驶时的侧倾和抖动，提供更高的行驶稳定性。
5. 提高车辆的悬挂寿命：多连杆式悬架相对于其他悬挂系统来说更加耐用，并且能够减少悬挂部件的磨损程度，延长悬挂寿命。
多连杆独立悬架的特点包括：
1. 独立悬挂：每个车轮都有独立的悬挂系统，可以独立地响应路面的不平衡，提供更好的车辆稳定性和操控性。
2. 可调节性：多连杆独立悬架通常具有调校范围较大的可调节性，根据不同的驾驶风格和道路条件进行调整，以获得更好的悬挂性能和驾驶体验。
3. 高强度和轻量化：多连杆独立悬架通常采用高强度材料制造，能够提供足够的刚性和强度，同时保持较低的重量，提高车辆的燃油经济性和操控性能。
4. 高度自适应性：多连杆独立悬架具有较高的自适应性能，能够根据不同的道路条件和驾驶状态自动调整悬挂刚度和阻尼特性，提供更好的舒适性和操控性能。
5. 高级悬挂调校：多连杆独立悬架通常具有较高级别的悬挂调校能力，可以实现更精细的调整，以提供更好的悬挂性能和驾驶体验。