D档原地共振是指在某一特定车速下，发动机和车辆传动系统之间产生的共振现象。解决D档原地共振问题的方案包括：1.调整车辆结构：根据共振频率的特性，设计和调整车辆结构，使其不易发生共振现象。需要注意的是，解决D档原地共振问题可能需要对车辆进行综合性的检查和调整，建议寻求专业技术人员的帮助。
D档原地共振是指在某一特定车速下，发动机和车辆传动系统之间产生的共振现象。这种共振现象会导致车辆震动、噪音增大、驾驶不舒适甚至损坏传动系统等问题。
D档原地共振的原因可以是多方面的，以下是一些可能的原因：
1. 车辆结构问题：车辆在设计和制造过程中可能存在不合理的结构设计或者制造缺陷，导致传动系统在特定车速下发生共振。
2. 悬挂系统问题：车辆悬挂系统的弹簧和减振器的松动或损坏会引起共振现象。
3. 车辆配重问题：车辆的前后重量分配不均或者存在配重不当的情况，会导致传动系统共振。
4. 发动机问题：发动机的转速和输出力矩曲线在特定车速下可能出现共振现象。
解决D档原地共振问题的方案包括：
1. 调整车辆结构：根据共振频率的特性，设计和调整车辆结构，使其不易发生共振现象。
2. 优化悬挂系统：对车辆进行悬挂系统的检查和维护，确保弹簧和减振器的正常工作，减少共振现象发生的可能性。
3. 调整车辆配重：合理调整车辆前后重量分配，增加适当数量的配重，以减小共振现象的幅度。
4. 优化发动机参数：通过调整发动机的转速和输出力矩曲线，减少共振现象的出现。
需要注意的是，解决D档原地共振问题可能需要对车辆进行综合性的检查和调整，建议寻求专业技术人员的帮助。