对于多数车主来说，这需要一笔不小的投资。这对用户来说会造成不便。由于加气站不如加油站普及，天然气质量和纯度的控制可能存在问题，不同加气站之间的燃料质量可能会存在差异，导致车辆性能和经济性下降。此外，改装后，车辆的售后保修可能会受到限制。天然气相较于汽油的能量密度较低，使用天然气燃料后，车辆的动力性能会有所下降。此外，天然气燃料储存量的限制也会导致续航里程减少。
汽车油改气的坏处有以下几点：
1. 改装成为天然气车需要较高的成本投入，包括购买和安装天然气燃料系统的费用。对于多数车主来说，这需要一笔不小的投资。
2. 燃料加注不便。相比于汽油加油站遍地可见，天然气加气站数量相对较少，加气的便利性较差。这对用户来说会造成不便。
3. 燃料质量不稳定。由于加气站不如加油站普及，天然气质量和纯度的控制可能存在问题，不同加气站之间的燃料质量可能会存在差异，导致车辆性能和经济性下降。
4. 需要改装车辆。汽车油改气需要对车辆进行燃料系统的改装，这可能需要一段时间和额外的费用。此外，改装后，车辆的售后保修可能会受到限制。
5. 车辆动力和续航里程减少。天然气相较于汽油的能量密度较低，使用天然气燃料后，车辆的动力性能会有所下降。此外，天然气燃料储存量的限制也会导致续航里程减少。
总体来说，汽车油改气的坏处主要在于成本投入高、加注不便、燃料质量不稳定、车辆改装和维护等方面。因此，在考虑汽车油改气时，需要仔细权衡其利弊，以及个人的实际需求和情况。