转子发动机，又称为旋转活塞发动机，其原理是通过转动内部的转子来产生压缩空气，并通过点火、燃烧、排气等过程来实现能量转换。具体的工作原理如下：1.压缩：转子发动机内部有两个或更多的旋转涡轮，其中一个作为压缩机负责将进入的空气压缩，使其达到高压状态。总体来说，转子发动机的工作原理是通过不断循环的吸入、压缩、燃烧和排气过程，将化学能转化为动力能，并推动载具运行。
转子发动机，又称为旋转活塞发动机，其原理是通过转动内部的转子来产生压缩空气，并通过点火、燃烧、排气等过程来实现能量转换。
具体的工作原理如下：
1. 压缩：转子发动机内部有两个或更多的旋转涡轮，其中一个作为压缩机负责将进入的空气压缩，使其达到高压状态。在这个过程中，转子旋转并将空气从进气口吸入到压缩腔内。
2. 燃烧：在压缩完成后，高压空气会注入到燃烧腔中，与燃料混合。转子发动机通常采用喷射式点火系统，在点火的作用下，混合物燃烧产生高温和高压的气体。这些气体推动转子继续旋转。
3. 膨胀：由于燃烧所产生的高温高压气体，使转子发动机的外壳产生了推力，推动了飞机或者车辆等载具前进。同时，燃烧后的气体也会通过排气系统排出。
总体来说，转子发动机的工作原理是通过不断循环的吸入、压缩、燃烧和排气过程，将化学能转化为动力能，并推动载具运行。这种设计可以提供高输出功率、快速加速和平滑运行的特点，但也存在一些挑战，如燃油消耗和排放问题。