传统的自动挡变速器使用液力变矩器来实现离合和换挡的功能，而双离合变速器则使用两个独立的离合器，一个负责奇数档位，一个负责偶数档位。双离合变速器在换挡速度和燃油经济性方面比传统的自动挡变速器更出色。它们提供了与手动挡相似的驾驶乐趣和灵活性，但对驾驶员的操作技巧要求较低，更适合大多数驾驶者。所以，双离合变速器不是手动挡，而是一种自动挡变速器的进化形式。
双离合，也称为双离合器变速器（Dual Clutch Transmission，简称DCT），是一种自动挡变速器的类型。
传统的自动挡变速器使用液力变矩器来实现离合和换挡的功能，而双离合变速器则使用两个独立的离合器，一个负责奇数档位，一个负责偶数档位。这样，在换挡时，一个离合器可以预先准备好下一档，使换挡更加平滑和迅速。
双离合变速器在换挡速度和燃油经济性方面比传统的自动挡变速器更出色。它们提供了与手动挡相似的驾驶乐趣和灵活性，但对驾驶员的操作技巧要求较低，更适合大多数驾驶者。
所以，双离合变速器不是手动挡，而是一种自动挡变速器的进化形式。