DAS线控主动转向系统通过感知车辆的高速动态状态和驾驶员的意图，提供实时的转向支持和辅助，以改善车辆的稳定性、操控性和安全性。随后，ECU通过控制电动助力转向装置，在车辆转向系统中施加相应的转向力和转向角度，以实现车辆的主动转向。DAS线控主动转向系统可以实现多种转向模式，如高速稳定性模式、低速机动性模式等，以适应不同驾驶条件下的需求。
DAS 线控主动转向系统（Dynamic Assisted Steering）是一种车辆转向系统，通过电子控制单元（ECU）和电动助力转向装置来实现车辆的主动转向。
DAS 线控主动转向系统通过感知车辆的高速动态状态和驾驶员的意图，提供实时的转向支持和辅助，以改善车辆的稳定性、操控性和安全性。
该系统的工作原理是通过车辆的传感器获取车辆的姿态信息和驾驶员的转向动作，然后将这些信息传输给电子控制单元（ECU）。ECU根据传感器信息分析车辆的动态状态，并计算出最佳的转向力和转向角度。随后，ECU通过控制电动助力转向装置，在车辆转向系统中施加相应的转向力和转向角度，以实现车辆的主动转向。
DAS 线控主动转向系统可以实现多种转向模式，如高速稳定性模式、低速机动性模式等，以适应不同驾驶条件下的需求。同时，系统还可以与其他车辆控制系统集成，如电子稳定控制系统（ESP）和自适应巡航控制系统（ACC），以进一步提升车辆的稳定性和安全性。
总之，DAS 线控主动转向系统可以提供实时的转向支持和辅助，以改善车辆的稳定性、操控性和安全性。它是一种先进的车辆转向技术，对于驾驶员的驾驶体验和车辆的整体性能有着重要的影响。