长安凌轩的底盘使用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的设计方案。前麦弗逊独立悬挂采用了麦弗逊式弹簧支撑，减震装置为液力式减震器，能够提供更好的悬挂稳定性和舒适性。后多连杆独立悬挂采用了多条下连杆和一条上连杆的组合，能够提供较好的车身稳定性和操控性能。
长安凌轩的底盘使用了前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂的设计方案。前麦弗逊独立悬挂采用了麦弗逊式弹簧支撑，减震装置为液力式减震器，能够提供更好的悬挂稳定性和舒适性。后多连杆独立悬挂采用了多条下连杆和一条上连杆的组合，能够提供较好的车身稳定性和操控性能。这种悬挂方案在凌轩的悬挂调校上能够提供较好的平衡，既能够提供良好的悬挂舒适性，又能够保持较好的车身稳定性和操控性能。