6.制动液：通过主缸传送压力到刹车片或刹车鼓，起到传递力量和润滑作用的液体。
制动系统通常由以下几个部分组成：
1. 制动踏板：由驾驶员通过踩踏踏板来操控制动系统。
2. 主缸：负责将踏板上的力传送到制动系统的其他部件上。
3. 制动助力器：对驾驶员施加的力进行放大，提供额外的制动力。
4. 刹车片/刹车鼓：用来通过摩擦产生制动力的元件。刹车片一般用于盘式刹车系统，而刹车鼓则用于滚筒式刹车系统。
5. 制动盘/刹车鼓：是刹车片或刹车鼓与车轮相连接的组件，通过与刹车片或刹车鼓的摩擦产生制动力。
6. 制动液：通过主缸传送压力到刹车片或刹车鼓，起到传递力量和润滑作用的液体。
7. 制动线：将制动液从主缸传输到刹车片或刹车鼓的管道系统。
8. 制动盘夹具/刹车鼓夹具：负责将刹车片夹住，产生摩擦力。
9. 制动鼓/刹车盘：用来固定刹车盘或刹车鼓的组件。
10. 制动调整装置：用来控制和调整刹车片或刹车鼓与刹车盘或刹车鼓之间的间隙，以确保制动系统正常工作。
11. 制动力传送装置：用来将制动力从刹车盘或刹车鼓传送到车轮，以使车辆减速或停车。